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デリカミニとデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  デックス
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
2498 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    222.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ JAOS BATTLEZアップサスキット JAOS フェンダーガーニッシュ WORK15インチアルミ ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ BUSTERSルーフラック

    本体価格
    253万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 純正9インチナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・Bluetooth・シートヒーター・電動スライドドア・4WD・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドライト

    本体価格
    226.7万円

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    本体価格
    28.5万円

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    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

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    27万円

関東
513
210.4万円
関西
425
203.8万円
東海
419
206.4万円
北海道
150
225万円
九州
282
202.6万円
東北
199
216.2万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
222
204.9万円
四国
127
189.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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デリカミニとデックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  デックス
196.5万円290.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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