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エブリイワゴンとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカミニ
VS
135円410万円
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中古車相場 142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 1200
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワスラ ETC 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ・バックカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 車中泊仕様 リヤフラット 新品網戸シェード

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ エアコン パワステ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外フルセグナビTV ETC車載器

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ プラスライン部品 リフトアップ バンパー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外9インチナビ・TV

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済み未使用車・社外SDナビ・Bカメラ

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    228.1万円

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    176万円

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    263.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット LED

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突軽減/全方位/マイパイロット/LED

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD・DSオーディオ・登録済未使用車

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    172.8万円

関東
626
109.4万円
関西
413
128.6万円
東海
236
119.6万円
北海道
114
126万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.1万円
北陸・甲信越
108
118.4万円
中国
108
119.7万円
四国
86
113.9万円
地域別台数
関東
400
213.6万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円

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エブリイワゴンとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  デリカミニ
142.6万円208.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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