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デリカミニとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカローラランクスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラランクス
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 75.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ・純正9インチナビ・アラウンドモニタ・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・レーダークルーズコントロール・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シート+ステアリングヒータ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア マイパイロット レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー デジタルルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 現行型/届出済未使用車/マイパイロット/BSW・RCTA/マルチアラウンドモニター/シート&ステアリングヒーター/両側パワースライド/ヒルディセントコントロール/リヤサーキュレーター/純正14AW

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

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    119万円

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    75.8万円

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    109万円

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    139万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー バン登録4ナンバー 車高調 アルミ オリジナルマフラー

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 車検2年整備付 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    85万円

関東
428
214.1万円
関西
361
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
138
232.3万円
九州
238
209.1万円
東北
182
215.8万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
217
206万円
四国
113
189.1万円
地域別台数
関東
6
113.3万円
関西
0
---
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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デリカミニとカローラランクスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラランクス
196.5万円290.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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