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デリカミニとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    210.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ スマートフォン連携 全周囲カメラ マイパイロット デジタルルームミラー 両側パワースライドドア シート/ステアリングヒーター サイドデカール LEDヘッドライト

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 禁煙 社有車 CDチューナー ETC Bカメラ(ミラー内) 両側(助手席電動)スライドドア フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグ 衝突被害軽減 障害物センサー 踏み間違防止 サポカー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー カロッツェリア9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア コーナーセンサー デジタルインナーミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    148万円

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    85万円

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    本体価格
    120万円

関東
466
211.2万円
関西
389
203.9万円
東海
377
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
262
203.6万円
東北
186
216万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
226
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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デリカミニとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
196.5万円290.7万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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