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デリカミニとナディアを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとナディアの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ナディア
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイプロパイロット 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー先行車発進警告 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 試乗車UP

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
465
211万円
関西
384
204.7万円
東海
366
206.5万円
北海道
142
227.7万円
九州
252
204.3万円
東北
182
216.4万円
北陸・甲信越
145
217万円
中国
227
203.7万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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デリカミニとナディアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ナディア
196.5万円290.7万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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