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デリカミニとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとハイラックスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ハイラックス
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 722
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位 クルコン LED

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・ターボ・マイパイロット・ハンドルヒーター・ハイブリッド・全方位カメラ・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ マイパイロット ハンズフリーパワースライドドア ヒルディセントコントロール レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 液晶オーディオ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 電動スライドドア 車線逸脱防止支援機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ディスプレイオーディオ付き 雹災車

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    441.1万円

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    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ 全周囲C ボンネットガード

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    374.1万円

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    本体価格
    511.6万円

関東
533
210.6万円
関西
407
204.7万円
東海
405
207.4万円
北海道
146
226.3万円
九州
290
203.5万円
東北
177
217.7万円
北陸・甲信越
159
217.2万円
中国
208
206.7万円
四国
123
191.6万円
地域別台数
関東
146
404.1万円
関西
77
420.5万円
東海
165
404.7万円
北海道
53
433.7万円
九州
93
424.7万円
東北
65
432.2万円
北陸・甲信越
48
389.7万円
中国
54
390.1万円
四国
21
403.1万円

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デリカミニとハイラックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ハイラックス
196.5万円290.7万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
659 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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