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デリカミニとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 禁煙車 ETC バックカメラ Bluetooth 電動スライドドア KMG認定保証 パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ターボ車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    186.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ CDチューナー 社有車UP

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 4WD Google搭載インフォテイメントシステム ビルトインETC 9型ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 15インチアルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム シャモニーパッケージ アルパイン10型ナビ メティオサウンド ETC2.0 ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター デジタルミラー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    205.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとパサートCCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  パサートCC
196.5万円290.7万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
659 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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