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クーガとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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クーガとMP4-12Cの中古車情報を比較する

フォード  クーガ   マクラーレン  MP4-12C
VS
64.9万円129万円
クーガの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTVサイドバックカメラ パワーバック サンルーフ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ レーダー探知機 USB2口 スマートキー

    本体価格
    118.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 純正アルミ18インチ TV ETC サイドカメラ オートエアコン 革シート スペアキー スマートキー プッシュスタート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 メリディアンサラウンドシステム/カーボンブラック/カーボンファイバーインテリアアップグレード/ホイールフィニッシュ/並行輸入車

    本体価格
    1298万円

関東
4
108.2万円
関西
0
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東海
2
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北海道
1
118.7万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1158万円
関西
2
1189万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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クーガとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

フォード  クーガ   マクラーレン  MP4-12C
340万円419万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4540×1840×1705 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1497~1998 排気量(cc) 3799
182~242 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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