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レガシィツーリングワゴンとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  MP4-12C
VS
13万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 1180万円1360万円
MP4-12Cの相場表を見る
732 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 純正AW Pシート HID 後期型

    本体価格
    16.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD サンルーフ OZアルミ ハーフレザー調シート

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDパワ-シ-ト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT クラッチ新品・タイベル交換渡し

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 買取車・STIエアロ・TEIN車高調

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 車高調 マフラ- ブリッツェンエアロ ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ CD ラジオ ETC AAC HID エアロ アルミ

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 4WD車 サンルーフ

    本体価格
    49.9万円

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    1180万円

関東
277
67.2万円
関西
106
74.6万円
東海
64
71.4万円
北海道
102
62.3万円
九州
37
71.4万円
東北
38
65.9万円
北陸・甲信越
60
62.4万円
中国
10
66.1万円
四国
38
99.8万円
地域別台数
関東
3
1216万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1360万円
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  MP4-12C
236.3万円418.7万円 新車時価格 2790万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1998~2498 排気量(cc) 3799
170~300 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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