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595とMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
53万円698万円
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中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
583 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 27年モデル・禁煙車・ナビTV・ETC・後期型メーターパネル・バケットシート・内装クリーニング済み・デュアルマフラー・1400ccTURBO・記録簿・走行中TV映りま す

    本体価格
    111.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    204万円

  • アバルト 595 F595 弊社登録未使用車 AppleCarplay AndroidAuto リアパークセンサー 7インチucconect 純正17インチアルミホイール 新車保証継承 ガソリン最終モデル

    本体価格
    348.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー カロッツエリアSD地デジナビ ETC アクラポビッチマフラー ブレンボ 茶革シート 純正17AW バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 禁煙車 取説 記録簿 パドルシフト レーダー

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 弊社オーナー様下取り ワンオーナー車 ドラレコ付き ETC付き ブラウンサベルトシート レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー アップルカープレイ ETC カップフォルダー ハーフレザー ブレンボ ブラックルーフ 外カーボンパネル

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps Brembo LHD 5MT CAEウルトラシフター AKRAPOVICEXHAUST etc... タイヤ・Fブレーキ・タイミングベルトetcリフレッシュメンテナンス

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザー ETC 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    148万円

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    1290万円

関東
202
209.6万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.6万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595の中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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595とMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
293.8万円486万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1368 排気量(cc) 3799
145~180 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は583台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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