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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
621 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/オートライト/電動格納ミラー/ウィンカー

    本体価格
    90.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー地ナビ BT ETC革シート1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 特別仕様車・本革シート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー2本

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定特別仕様車 純正ナビTV ドライブレコーダー USB接続ケーブル Bluetooth HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC 17インチ純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    139.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/TV/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒レザーシート 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV ETC リモコンキー キセノンライト クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    75.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 250台限定 ETC バックカメラ スマートキー HID パークディスタンス

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/3連メーター/LEDデイライト/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/専用デザインAW/リアウィング/スマートキー

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    1550万円

関東
166
117.7万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
131.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
105.8万円
中国
42
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1197~1984 排気量(cc) 3799
105~211 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は621台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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