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フリード+と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 1.5 HV-G 福祉車両・手動スロープ・1台積・車椅子仕様・6人乗・走行16千K・ハイブリッド・純正フォグランプ・左右電動スライドドア・TV・ナビ・Bモニター・プッシュスタート・スマートキー・ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 後席ロールサンシェード LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ 両側パワスラ バックカ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア ホンダセンシング インターナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アダプティブクルーズ オートエアコン レーンキープ スマートキー ステアリングスイッチ ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング/両側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・純正アルミホイール・純正ETC車

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側電動スライドドア 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 純正15インチスチールホイール コンフォートビューパッケージ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビVXM-237VFNi ETC 純正3カ

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

関東
346
174.1万円
関西
113
160.1万円
東海
156
185.8万円
北海道
58
207.9万円
九州
124
178.3万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
60
166.3万円
中国
68
174.7万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ホンダ  フリード+   マクラーレン  650Sスパイダー
190万円321.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496 排気量(cc) 3799
110~131 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1038台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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