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ルークスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
5.8万円258万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5666 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ETC プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側パワスラ・ナビ・TV・オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ シートヒーター 社外エンスタ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Bカメラ LED 片側PSD

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 8型ナビ EMブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワスラ フルセグ バックカメラ BT

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

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    1498.6万円

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    応談

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    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

関東
1649
134.4万円
関西
785
138.1万円
東海
823
139.1万円
北海道
171
134.4万円
九州
936
133.4万円
東北
440
133.9万円
北陸・甲信越
339
132.3万円
中国
325
135.2万円
四国
198
129.9万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マクラーレン  650Sスパイダー
141.6万円245.4万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
659 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5666台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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