アウディ TT | マクラーレン 675LT | |
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VS | ||
19.5万円~799.2万円
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中古車相場 |
2998万円~3120万円
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319台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TT | マクラーレン 675LT | |
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469万円~793万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4180×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
1798~1984 | 排気量(cc) | 3799 |
180~245 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
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