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TTと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   プジョー  308CC
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
335 中古車掲載台数 17
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/OP19インチアルミホイール/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/アドバンスドキー/オートホールド

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインエクステリアパッケージ バーチャルコックピット フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト オートライト

    本体価格
    160.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI BOSEスピーカー ナビTV Bluetooth接続可 ETCシートカバー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG OP19純正アルミ クルーズコントロール バーチャルコックピット プリクラッシュ コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン フルセグTV LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ユーザー買取/ROHANA19インチアルミ/KW車高調/レカロシート/内装張替/アルピールエアロ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラックデザインホイール 本社サービス工場(下堀町)展示

    本体価格
    149.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・純正ナビ・TV・Bluetooth・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・ETC・可変リアスポイラ・電子パーキングブレーキ・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SDナビ・フルセグTV・BTオーデイオ・CD・DVD ミルテックスポーツマフラー ダウンサス Sトロニック6AT 4人乗り 19インチAW 専用スポーツサスペンション ETC 右ハンドル

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    169.5万円

関東
119
185.5万円
関西
58
178.8万円
東海
46
235.3万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
174.4万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
23
172.6万円
四国
6
170.3万円
地域別台数
関東
6
76.5万円
関西
8
89.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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TTと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  308CC
469万円793万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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