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TTとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTとA5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A5カブリオレ
VS
23万円789万円
TTの相場表を見る
中古車相場 79万円438万円
A5カブリオレの相場表を見る
311 中古車掲載台数 12
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD エアロ 18AW デモカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット/ナビTV/LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 2018年モデル マトリクスLED

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ETC可動式リアスポイラーBluetooth禁煙車

    本体価格
    74.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリング・コンフォートPKG

    本体価格
    509.3万円

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    129.9万円

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    144.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌/ベージュレザー/19AW/クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 黒革HDD地デジBカメラスマキー 19AW

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    221万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    191万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 バング&オルフセン

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    250万円

関東
125
251.6万円
関西
36
236.2万円
東海
49
210.8万円
北海道
20
200.4万円
九州
16
175.2万円
東北
15
206.7万円
北陸・甲信越
21
195.8万円
中国
21
214.4万円
四国
8
219.9万円
地域別台数
関東
7
197.9万円
関西
3
193.7万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  A5カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 757万円829万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1798~1984 排気量(cc) 1984
180~245 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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