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TTとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 40万円370万円
SLKクラスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 137
  • アウディ TT クーペ 1.8T 社外18AW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI YOKOHAMA19インチアルミホイール 赤レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター ETC 電動ウィング シートヒーター パワーシート オートライト 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ DTV ハーフレザーシート パワーシート パークトロニック バーチャルコックピット LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール アイドルストップ

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/OP19インチアルミホイール/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/アドバンスドキー/オートホールド

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット クルーズコントロール 純正ナビ/TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター 前後ソナー ETC 純正17インチAW

    本体価格
    206.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・キセノンヘッドライト・ナビ/TV・ETC・天井張替済み・オートエアコン・

    本体価格
    84万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジ 専用18AW (E/gマウント Fストラットアッパーマウント スタビリンク オイルセパレーター ハイマウントランプ交換済み)

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG アルカンターラレザー ドライブセレクト スマホ連携 TVチューナー シートヒーター ホールドアシスト パドルシフト サイドアシスト バーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

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    124万円

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    本体価格
    54.5万円

関東
120
184.4万円
関西
57
171.2万円
東海
47
239万円
北海道
29
143.3万円
九州
28
174.4万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
18
198.3万円
中国
22
163.3万円
四国
6
170.3万円
地域別台数
関東
58
140.8万円
関西
21
117.9万円
東海
16
146.8万円
北海道
2
64.3万円
九州
20
146.3万円
東北
4
129.5万円
北陸・甲信越
6
139万円
中国
6
122万円
四国
4
96.7万円

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
469万円793万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1798~1984 排気量(cc) 1795~3497
180~245 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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