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ミニロードスターと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  540Cクーペ
VS
82.9万円330万円
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中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
13 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙ガレージ保管 オープンTOP キャメルレザーシート(シートヒーター付) ナビ 360°Dレコーダー OZレーシング17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    169.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    130.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCW-Pkg 電動オープン 禁煙 整備点検記録簿 黒本革シートヒーター BLITZ車高調サス 18インチアルミ カーボンエアロ JCWステアリングパドルシフト タワーバー マフラー 前後ドライブレコーダー付き ドレスアップ車!!

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/社外15インチアルミホイール/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス BC Racing車高調 レブテックチューニング Androidナビ ベージュ革シート シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト MSOカーボンリアウイング 車両リフトシステム レッド×ブラックスポーツシート/コントラストステッチ F/Rパーキングセンサー リアビューカメラ B&W12スピーカー

    本体価格
    1538万円

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    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
6
183.6万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1570万円
四国
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540Cクーペの中古車を探す

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ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  540Cクーペ
334万円481万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1598 排気量(cc) 3799
122~211 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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