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エクリプスクロスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと570Sクーペの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
434 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    272.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    300.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター BSM 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量残92 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ  ワンオーナー シートヒーター 2025年製夏タイヤ(TOYO)前後ドライブレコーダー 後退時・後側方車両検知警報機能 レーダークルーズコントロール スマートキー2個寒冷地仕様

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 元試乗車&禁煙車 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター AC1500W電源 4WD

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD プラグインハイブリッド パイオニアナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 1500W給電 衝突軽減ブレーキ 三菱パワーサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    180万円

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    1560万円

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    本体価格
    応談

関東
113
260.8万円
関西
50
301万円
東海
79
256.5万円
北海道
44
286.4万円
九州
27
274.1万円
東北
58
279.1万円
北陸・甲信越
46
274.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

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エクリプスクロスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マクラーレン  570Sクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1498~2359 排気量(cc) 3799
128~150 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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