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クラウンアスリートと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  570Sクーペ
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ TRDトランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 純正ナビ フルセグTV 白革シート サンルーフ パノラマモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S Aリトラミラー・クルコン・スマートキー

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品フォグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 革シート 純正フルセグナビ 前席シートH&ベンチレーション 前席Pシート 前後ドラレコ Bカメラ HIDヘッドライト&フォグ ビルトインETC Bluetooth接続 純正18インチAW Cソナー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証/車検整備付/サンルーフ/黒革

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正地デジナビ 車高調 WORKグノーシスGR205 20AW TRDエアロ ロイヤルテール BLTZタワーバー BLTZスロコン ハーフレザーシート ドラレコ ETC バックカメラ 木目コンビハンドル LEDフォグ 取説 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    182.8万円

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    応談

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    本体価格
    1730万円

関東
533
165.2万円
関西
302
197.7万円
東海
263
178.6万円
北海道
106
169.3万円
九州
222
172.7万円
東北
71
197万円
北陸・甲信越
70
166.7万円
中国
78
184.9万円
四国
40
145万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1629万円
東海
6
1692.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  570Sクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~315 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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