サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

488GTBと570GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488GTBを選択
  3. 3. 570GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488GTBと570GTの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マクラーレン  570GT
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT SVR/パワクラ/ロベルタ/BCフォージド/

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 外装色ブルーツールドフランス 内装色CREMAカラー カーボンレーシングバケットシート カーボンエンジンベイ カーボンファイバードライバーゾーン LEDステアリング

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーダッシュボードインサート カーボンファイバーホイールキャップ  スポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル 純正バルブリモコン カーボンラッピング

    本体価格
    2695万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正マット塗装

    本体価格
    2838万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車 ブリリアント可変マフラー ツートントップカラー フロントリフティング カーボンLEDステアリング カーボンエンジンカバー バックカメラ 電動シート クロームペイントホイール カーボンパドルシフト

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スペシャルカラーロッソコルサメタリック カーボンLEDステアリング フロントリフティング レーシングシートカーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジカラーシートベルト ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    2770万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2984万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2740万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス

    本体価格
    1684.3万円

関東
18
2612.7万円
関西
12
2856.7万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
2
2838万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

570GTの中古車を探す

488GTBと570GTの比較トップへ

488GTBと570GTのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マクラーレン  570GT
3070万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
3902 排気量(cc) 3799
670 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488GTBと570GTの比較トップへ

488GTBや570GTと他の車種を比較してみる

 

488GTBと570GTの比較トップへ

488GTB570GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488GTB570GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、570GTの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488GTB、570GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet