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570GTと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
1490万円1560万円
570GTの相場表を見る
中古車相場 3950万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
4 中古車掲載台数 39
  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 

    本体価格
    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 ガラスルーフ GTアップグレードパック B&Wサウンド カーボンインテリア フロントリフター アルカンターラコンビインテリア グリーンステッチ リアビューカメラ

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H純正オプション12000000JPY純正OPカーボンインテリア&エクステリアOPカーボンLEDドライバーゾーンOPカーボンレーシングシートOP鍛造20インチホイルカーボンブレーキHDDナビ

    本体価格
    4658万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    4715万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正スペシャルカラーマットホワイト・正規ディーラー車・LEDカーボンステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト・ETC

    本体価格
    4497万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター 鍛造20AW AFSヘッドライト LEDカーボンステア Hi-Fiサウンド リアカメラ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/内外装カーボン/リフター/LEDステア/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 HF-LC5ハイパーフォージドAW新品 パワークラフトカヘンマフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットホワイトラッピング カーボンファイバー製ドライバーゾーン サスペンションリフター カーボンファイバーセンターブリッジ 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 20inchマットブラック鍛造レーシングホイール カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーフロントスポイラー  リアバンパーサイドカーボン カーボンファイバーシルカバー カーボンファイバーシルキック

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
3
1550万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
4492.3万円
関西
12
4486万円
東海
7
4711.4万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4715万円
中国
1
5028万円
四国
0
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マクラーレン  570GT   フェラーリ  812スーパーファスト
2752.7万円2862万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3799 排気量(cc) 6495
570 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは570GTの中古車は4台、812スーパーファストの中古車は39台掲載しています。
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