| プジョー 308 | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～478万円
308の相場表を見る |
中古車相場 |
---
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 166台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 308 | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 305.3万円～572.7万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4420×1850×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1199～1598 | 排気量(cc) | 3799 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。（2022.4） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
308と675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！308と675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308の中古車は166台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
