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サンバーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと720Sの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マクラーレン  720S
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 2180万円3480万円
720Sの相場表を見る
473 中古車掲載台数 41
  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ・アルミ・ETC・キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 VB 社外ナビ 移動販売 自社下取車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビ フォグランプ

    本体価格
    116万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT エアコンパワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ターボ・社外フローティング9インチナビ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 切替4WD 外品12インチAW

    本体価格
    139万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 認定中古車 McL東京 タン革 スポエキ

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McL大阪 認定中古車/右H/シリカホワイト

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン 720S 4.0 レーシングシート6点式ハーネス/CBブレーキ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 認定中古車 McL東京 タン革 M電動シート

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエグゾースト 超軽量鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー Fリフト/スポーツエキゾースト/OP832

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSO塗 カーボンパック Fリフト 360°モニタ

    本体価格
    2398万円

関東
182
57.7万円
関西
47
88.5万円
東海
43
65.7万円
北海道
20
50万円
九州
60
47.9万円
東北
36
50.3万円
北陸・甲信越
35
58.5万円
中国
27
69.9万円
四国
23
60.3万円
地域別台数
関東
22
2781.1万円
関西
6
2825万円
東海
7
2686.9万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2670万円
四国
2
2390万円

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サンバーと720Sのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マクラーレン  720S
104.5万円196.9万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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