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ラフェスタハイウェイスターとセナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  セナ
VS
12.9万円101.3万円
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中古車相場 18000万円
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156 中古車掲載台数 7
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G BT接続ナビBカメラ両側電動スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:H5774 ETC スマートキー

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左オートスライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 1年保証 ハーフレザー 両側パワスラ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    49.8万円

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    18000万円

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    18000万円

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    本体価格
    応談

関東
71
44.7万円
関西
17
35.1万円
東海
17
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円
地域別台数
関東
4
21000万円
関西
0
---
東海
3
18000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ラフェスタハイウェイスター   マクラーレン  セナ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1997~1998 排気量(cc) 3994
139~151 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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