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WRXとセナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マクラーレン  セナ
VS
72.5万円1180万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
596 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 HKSマフラー クスコ車高調 バック/サイドカメラ USB接続 ETC Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー 専用革シート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート

    本体価格
    364.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー/純正OP18インチAW/禁煙/ストラーダメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/運転席&助手席パワーシート/オートライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・パワーシート・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・フロアマット・レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI製エアロ(F/R)STIスカートリップ 大型リアスポイラー EXASマフラー LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー イエローブレーキキャリパー 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    508.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG STI サイドリアスポイラ チャージスピードFスポイラー BLITZマフラー

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    325.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    298.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ETC車載器 フルセグTV Bluetooth STIタワーバー デュアルオートエアコン

    本体価格
    131.8万円

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    応談

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    19900万円

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    本体価格
    応談

関東
221
332.2万円
関西
56
340.2万円
東海
105
304.5万円
北海道
38
295.1万円
九州
25
280.3万円
東北
44
267.6万円
北陸・甲信越
59
256万円
中国
37
262.4万円
四国
11
387.6万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとセナのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  セナ
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1994~1998 排気量(cc) 3994
300~329 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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