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デイズルークスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1円161万円
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中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
4194 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ Bluetooth Sキー バックカメラ 運転席エアバック ABS 片側電動両側スライドドア シートヒーター 全周囲 PS パワーウィンドウ オートミラー VDC 4WD

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 両側電動スライド ワンオーナー  全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 純正アルミ 電動格納ミラー DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD ナビバックカメラフルセグTV車検R9年3月盗難防止装置4WD車

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 左パワースライドドア 純正アルミホイール タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 Bluetooth対応ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター パワースライドドア インテリジェントキー プッシュスタート アームレスト 革巻きハンドル タッチ式フルオートエアコン

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4点認定車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 検2年 Pスタート ナビ Bluetooth 両Pスラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/横滑り防止装置/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/電動格納ミラー/純正14インチAW/シートリフター/スマートキー/スペアキー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検2年 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー カロッツェリアナビ ETC アラウンドビューモニター アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー 保証あり

    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1860万円

関東
984
67.2万円
関西
537
69.1万円
東海
626
68.6万円
北海道
194
83.2万円
九州
797
68.5万円
東北
346
74.9万円
北陸・甲信越
322
70.7万円
中国
266
73.8万円
四国
122
70.8万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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デイズルークスと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
659 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4194台、570Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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