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カイエンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1620万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 限定車 スポクロ パノラマSR ベージュ革 ナビ 全周カメラ PTS ACC BOSE パワーシート シートヒーター エントリードライブ パワートランク LEDヘッドライト RSスパイダー21AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 右H正規D車 スポクロ ダ-クウォ-ルナットインテリア ブラウン/ベ-ジュツ-トン革インテリア Sヒ-タ- 4ゾ-ンAC 純正ナビ BOSE Bカメラ&PAS クルコン LCA LEDライト エントリ-D PASMエアサス 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム コンフォートアクセス レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アンビエントライト プライバシーガラス ポルシェクレストエンボスヘッドレスト  Frシートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革 スポーツクロノパッケージ スポーツデザインフロントバンパー LEDヘッドライト ACC 8WAY シートヒーター LCA LKA PCMナビ 全周カメラ AppleCarPlay 電動リアゲート 純正22AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD PASMエアサス パノラマルーフ 21インチ BOSEサラウンド ソフトクローズドア パッセンジャーディスプレイ レーンキープ シートヒーター ステアリングホイールヒーター エアクオリティシステム

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 赤革シートスポーツクロノスポーツエキゾーストサンルーフエアサス911ターボデザイン21インチAWサイドステップBOSEサウンド全席シートヒーターイージークローザーオートハイビームcl

    本体価格
    451.4万円

  • ポルシェ カイエン ベース 4WD 黒革シート 前後ドライブレコダー ETC 夏冬タイヤ付き HDDナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア パドルシフト 車検R8年4月

    本体価格
    169.7万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD D車 左H 本革シート TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

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    1775万円

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    本体価格
    1620万円

関東
150
433.1万円
関西
57
523万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
10
597.9万円
北陸・甲信越
18
512.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1719.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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カイエンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マクラーレン  570Sスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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