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LXと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   マクラーレン  600LT
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2390万円3540万円
600LTの相場表を見る
236 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ装着 空調付き車庫保管

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LX LX600 ワンオーナー22インチAWナビTVサンルーフ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    900万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/リヤエンタ/マクレビ

    本体価格
    789万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    786万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/本革/SR/OP22AW

    本体価格
    1651万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マークレビンソン リヤエンタメ 赤革

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1605万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

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    本体価格
    3540万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP500オーバー カーボンパック1&2

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 正規認定中古車 車高リフタ

    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定生産モデル セキュリティP 正規D車

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2642万円

関東
52
1003.5万円
関西
60
1276.5万円
東海
25
1224.2万円
北海道
39
961.8万円
九州
30
1094.3万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
4
1188.6万円
中国
11
1339.2万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
4
2895万円
関西
3
2720万円
東海
4
2665.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マクラーレン  600LT
1250万円1800万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
3444 排気量(cc) 3799
415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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