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フレアワゴンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  600LT
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 1970万円3000万円
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1401 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 ナビ ドラレコ前後 バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS イージークローザー CVT

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ CD ETC 左Pスラ ドラレコ前

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1オーナー 両側PSD ブレーキサポート ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全国保証2年 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD レンタUP/ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ  ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 令和2年式人気のパールフレアワゴン入荷致

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両サイドパワースライド/バックモニター/ETC

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    2550万円

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    応談

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    3000万円

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    1970万円

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    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

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    3000万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.7万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
109万円
東北
108
115.3万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.6万円
四国
39
90.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  600LT
154.1万円240万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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