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ノアと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マクラーレン  600LT
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 2220万円3150万円
600LTの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチナビ フリップダウン 7人乗り

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 1オーナー・両側電動・純11型後席モニター

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ クルコン モデリスタエアロ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ パワースライド 純正ナビ サイドステップ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ 純正10型ナビ 快適利便PKG

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    286.1万円

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    2850万円

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    3150万円

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    本体価格
    2220万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート ロールバー

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 D車・プロテクション・カーボンラッピング

    本体価格
    2310万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 Fリフティング/Fプロテクションフィルム

    本体価格
    2450万円

関東
923
244.8万円
関西
511
231.2万円
東海
433
265.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
241
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
7
2681.4万円
関西
3
2650万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ノアと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マクラーレン  600LT
267万円389万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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