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アイシスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア スマートキー2個 ブッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ アルミ メッキグリル 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動ドア/ブラックレザーシート/キセノンオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/ミラーウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙車 走行1.7万キロ スマートキー オートスライドドア HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート MTモード付AT オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンセグ メモリーナビ ETC 左側電動スライドドア ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 禁煙車 両側パワースライドドア リアパワーゲートドア コーナーセンサー ナビ TV CD録音 バックカメラ フロントカメラ HID Wエアコン プラズマクラスターイオン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/パワーウインドウ/スマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2595万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定保証2年保証/左ハンドル/スポーツエキゾースト/5ツインスポ-クライトウエイト鍛造ホイ-ル/エリ-トペイント/車両リフト/カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー エリートペイント/カーボンファイバーエクステリアアップグレード3/ガラスルーフ/スポーツエキゾースト/10スポークライトウェイト鍛造ホイール/スペシャルカラーブレーキキャリパー/Bowers&Wilkins12スピーカー

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFER

    本体価格
    3050万円

関東
53
49.5万円
関西
29
57.8万円
東海
24
62.3万円
北海道
30
61万円
九州
26
52.5万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
16
43.2万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3038.8万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マクラーレン  720Sスパイダー
178.5万円277.2万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1794~1998 排気量(cc) 3994
130~158 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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