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カマロと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
68万円862万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
177 中古車掲載台数 8
  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS プレオーダ色 アクセサリーランプ黒革 黒AW

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ SS 赤革シート V型8気筒 可変マフラー

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロ SS 黒革BOSE純正20AWマグネティックライド HUD

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ LT RS 2018y LTRS 2.0L レッドレザー

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車サンルーフドラレコCarPlay純正20AW

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ SS V8 新車保証継承 クラウドナビ 2022モデル

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 TVナビ 黒革 ETC HUD 純正20AW

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロ Z28 マニュアル6速

    本体価格
    148万円

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    2508万円

関東
60
405.7万円
関西
26
491.3万円
東海
37
503.3万円
北海道
0
---
九州
18
477.1万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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カマロと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マクラーレン  600LTスパイダー
516.2万円940万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1998~6168 排気量(cc) 3799
275~461 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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