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レンジローバーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
307 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 買取車/スーパーチャージャー/パノラミックルーフ/ドライブプロパック/電動サイドステップ/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/エボニーレザー/ブラックコントラストルーフ/CD/DVD/ETC

    本体価格
    555万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマサンルーフ リアエンターテイメント 純正ナビ 全周囲カメラ MERIDIANサウンド ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    528.6万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ シャドーエクステリア

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オーナー 白革 サンルーフ ACC LED リアモニター 22インチアルミホイール 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー シートヒーター&クーラー MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ付き ワンオーナー

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 22inch エアサス

    本体価格
    1470万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 30th Anniversary Edition ウインブルドングリーン/国内70台限定車/弊社整備&買取車両/エアサス/フルオリジナル

    本体価格
    280.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 2024MY フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 11.4インチリアシートエンターテインメント 4ゾーンクライメートコントロール ウィンドスクリーン(ヒーター付) ヒーテッドウォッシャーノズル

    本体価格
    1929.9万円

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    本体価格
    2880万円

関東
175
924.4万円
関西
40
1428.7万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レンジローバーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  600LTスパイダー
1687万円3785.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2993~4394 排気量(cc) 3799
300~615 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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