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600LTスパイダーとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   三菱  ランサーワゴン
VS
2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 34万円59.9万円
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8 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車 McL東京 Fリフト セナシート

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2508万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンインテリア

    本体価格
    2850万円

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    34万円

関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
2
2650万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
59.9万円
東海
0
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北海道
1
58万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
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マクラーレン  600LTスパイダー   三菱  ランサーワゴン
3226.8万円3290万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
3799 排気量(cc) 1468~1834
600 最高出力(馬力) 90~165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、ランサーワゴンの中古車は4台掲載しています。
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