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インプレッサSTIと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 フジツボマフラー タイベル交換歴

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 柿本マフラー エアクリ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿 OPレカロ 18アルミ 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HID/電半革/クルコン/BT音楽/ETC/スマキー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロパーツ純正18アルミスマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラ BBS製AW bremboキャリパ-

    本体価格
    207.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ボンネット 3連メーター ブローオフ

    本体価格
    220.2万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
112
268.8万円
関西
32
248.4万円
東海
32
260.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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インプレッサSTIと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マクラーレン  600LTスパイダー
315万円593.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1994~2457 排気量(cc) 3799
300~320 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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