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GTとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   ランボルギーニ  ウルス
VS
1580万円3258万円
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中古車相場 2365万円4965万円
ウルスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 164
  • マクラーレン GT リュクス 

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンセラミックブレーキ スポーツエグゾースト フロントリフティング 21アルミホイールフィニッシュタングステン BOWERS&WILKINSサウンドシステム コントラストダブルパイピングステッチ

    本体価格
    1848.8万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保証2年 白レザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエギゾースト レッドカラーキャリパー ビンテージタンレザー カーボンセラミックブレーキ グロスブラックダイヤモンドカットAW パーキングセンサー クルーズコントロール ブレーキステア

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン GT リュクス OP380/カーボンセラミックブレーキ/Bカメラ

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス ワイン革 プレミアムパック 鍛造アロイホイール プラクティカリティパック メモリー電動シート パドルシフト ピアノブラックトリム アンビエントライト 前後パークセンサー

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保証2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙車/ワンオーナー/FluxGreen/ラグジュアリーパッケージ/F:225/35ZR20 R:295/30ZR21/MOPアルミホイール/MOPブレーキキャリパー/アダプティブサスペンション

    本体価格
    1876.5万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/車両リフトシステム/レミアムパック/B&W12スピーカー/スポ-ツエキゾ-スト/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル/タングステンホイ-ルフィニッシュ/スペシャルカラ-ブレ-キキャリパ

    本体価格
    2250万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Rosso Anteros

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene Akrapovic Exhaust/ステルスプロテクション

    本体価格
    3600万円

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    2680万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Viola Galaxias リアエンターテイメント パノラミックルーフ Bang&Olufsen Sound System 23インチアルミホイール

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    4700万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD GrigioTelesto

    本体価格
    4090万円

関東
11
1939.2万円
関西
8
2005.9万円
東海
10
1940.6万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1878万円
四国
0
---
地域別台数
関東
70
3917.1万円
関西
31
3599.9万円
東海
28
3625.5万円
北海道
3
4179万円
九州
12
3701.1万円
東北
4
3867万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3717.5万円
四国
1
2970.4万円

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マクラーレン  GT   ランボルギーニ  ウルス
2645万円2823.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3994 排気量(cc) 3996
620 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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