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F430スパイダーと765LTを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーと765LTの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マクラーレン  765LT
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 5000万円5150万円
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23 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    1888.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 走行距離8889km 社外Fバンパー

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

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    本体価格
    応談

関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
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九州
1
1470万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1423万円
地域別台数
関東
6
4990万円
関西
0
---
東海
1
5150万円
北海道
0
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九州
1
5085万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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F430スパイダーと765LTのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   マクラーレン  765LT
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
4307~4308 排気量(cc) 3994
490 最高出力(馬力) 765
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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