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サクラと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サクラと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 電気自動車

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 サクラ X アダプティブLEDヘッド メーカーOP9型コネクトナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC2.0/SOSコール ニーエアバック 200V7.5m充電ケーブル 純正前後2カメラドラレコ 純正マットバイザ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 サクラ X 社用車 純正メモリーナビ 電気自動車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ 充電ケーブル搭載

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ 360度セーフティ ETC ドラレコ 普通急速充電対応

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プレミアムインテリア・アラウンドV・ETC2.0・LEDライト

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車up充電ケーブル付

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5100万円

関東
180
153.2万円
関西
58
154万円
東海
116
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
81
166.8万円
東北
45
159.8万円
北陸・甲信越
33
150.1万円
中国
34
146.6万円
四国
24
161.1万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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サクラと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  765LTスパイダー
233.3万円308.2万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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