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アルトゥーラと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラと488GTBの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   フェラーリ  488GTB
VS
1780万円~3050万円
アルトゥーラの相場表を見る
中古車相場 2380万円~3310万円
488GTBの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 29台
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Ice Silver/ Performance Interior/ Sports Exhaust/ Driving Assistant PackII/ 認定中車保証3年

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート フロントフルプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 メーカー保証継承 1オーナー Fリフト Bカメラ Bowers&Wilkinsスピ-カ- クラブスポーツシート・スマートフォン統合パッケージ・パフォーマンススペック・実用性パック・テクノロジーパック

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーパック プラクティカリティパック ブラックパック スポーツエキゾースト エキゾーストフィニッシュ:ステルス グロスブラックルーフ カーボンシルフィニッシャー ホイールグロスブラック

    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車保証3年 Serpentine OrumWheel

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/ビジョングレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/MSOペイント/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/オレンジキャリパー/P-ZEROコルサタイヤ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドルOP600 カーボンファイバー・フロント・スポイラー カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED フロント・リア・パーキングカメラ フロント・サスペンション・リフト・システム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 特注カラー:ビアンコイタリア×ネロ 鍛造AW カーボンインテリア カーボンブレーキ ツートンルーフ カーボンエンジンカバー カーボンドライバーゾーン フル電動シート パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー 正規D車 LEDカーボンステアリング レーシングシート カラードブレーキキャリパー 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 左H 鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボン|Fスポイラー&サイドエア&リアエアインテーク&LEDステア&センターコンソール&ダッシュボード Sリフター プレミアム音響

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay カーボン12点 前後パーキングセンサー リアカメラ SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Goldrake・カーボンファイバー製レーシングシート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール  カーボンファイバー製センターブリッジ カーボンファイバーレーシングシフトパドル

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ 488GTB ・39F1・V8ターボ670馬力・ワンオーナー& 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテックロッソカーボンパーツ/ローダウンスプリング HFワンオフF21/R22インチAW パワークラフト可変バルブマフラー カーボンフロントスポイラー/エンジンカバー/サイドエアースプリッター/Rフォグ/給油口キャップ

    本体価格
    2990万円

関東
9台
2234.7万円
関西
7台
2932万円
東海
5台
2622.8万円
北海道
0台
---
九州
5台
2536.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
2383.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
2946.5万円
関西
8台
2784.6万円
東海
4台
3182.5万円
北海道
4台
3135万円
九州
2台
2550万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
2980万円
中国
1台
---
四国
2台
2690万円

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アルトゥーラと488GTBのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   フェラーリ  488GTB
2965万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2993 排気量(cc) 3902
585 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は30台、488GTBの中古車は29台掲載しています。
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