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アルトゥーラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラとウルスの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
1680万円3240万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
36 中古車掲載台数 165
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォーマンストリム エリートペイント/グロスブラックルーフ/スポーツエキゾースト /ステルスエキゾーストフィニッシャー/ボディカラーフロントフェンダールーバー/カーボンファイバードアミラー/スーパーライト

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォ-マンスインテリア/プラクティカリティパック/テクノロジーパック/MSOペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/グロスブラックホイールフィニッシュ/マシンドロゴ入りカラーブレーキキャリ

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ダイナモホイール グロスブラックフィニッシュ ステルスエゾーストフィニッシュ カラーシートベルト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 エリ-トペイント(有償色)/グロスブラックル-フ/鍛造アルミ(前19in後R20in)/パフォ-マンスインテリア/Bowers&Wilkinsオ-ディオ/テクノロジ-パック/ナビ/360°カメラ/プラクティカリティパック/アンビエントライト

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/走行距離50km/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾ-スト&Vホットフィニッシャ-/断熱フロントガラス/電動メモリ-シート&シートヒ-タ-/マンシドロゴ入りブレ-キキャリパ-フィニッシュ

    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    4380万円

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    本体価格
    4330万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Nero Helene

    本体価格
    4198万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード グラファイトカプセル 

    本体価格
    3100万円

関東
12
2377.7万円
関西
10
2827.7万円
東海
4
2646.7万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2647.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
71
3968.1万円
関西
34
3557万円
東海
26
3816.3万円
北海道
3
4179万円
九州
10
3960.6万円
東北
3
3662.7万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
15
3709.1万円
四国
2
5690万円

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アルトゥーラとウルスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   ランボルギーニ  ウルス
2965万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2993 排気量(cc) 3996
585 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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