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アルトゥーラとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   日産  ラティオ
VS
1950万円3250万円
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中古車相場 24.5万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
35 中古車掲載台数 18
  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォーマンス/プラクティカリティパック/テクノロジ-パック/グロスブラックル-フ/10スポ-クス-パ-ライトウエイト鍛造ホイ-ル/グロスブラックインテリアパック/電動メモリ-&シートヒ-タ-

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オーナー パフォーマンス スポーツエキゾースト MSOカーボンファイバーインテリアパック ブラックパック MSOカーボンファイバーミラー 電動シート&シートヒーター ダークステルスダイヤモンドカットAW

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/テクノロジーパック/フロントルーバーフェンダー/エリートペイント/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/ステルス/ダークステルスホイール/ETC/フェア-

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 車両リフト B&W フィルム施工 全方位 ACC Practicality Pack Driving Assistant Pack II OP20インチAW オレンジキャリパー Gloss Blackルーフ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ 700psパワーアップグレード

    本体価格
    2474.6万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 認定中古車 左H ブラックアルカンターラバケットシート・ドアミラー&ルーフグロスブラック・スポーツエグゾースト・スマートフォン統合パッケージ・B&W・パーキングセンサー・エンジンカバーブラッシュドアルミニウム・ETC

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

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    61.9万円

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    43.4万円

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    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ バックカメラ bluetooth ETC キーレスキー 横滑り防止機能

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    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

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    49.9万円

関東
17
2588.8万円
関西
7
2824.1万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
45.9万円
関西
8
45万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトゥーラとラティオのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   日産  ラティオ
2965万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2993 排気量(cc) 1198
585 最高出力(馬力) 79
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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