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アトレーと750Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マクラーレン  750S
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
916 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 切替4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー リアヒーター スマートアシスト レーダークルーズC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー オートマチックハイビーム 電動格納ミラー USB入力端子

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・両側電動スライド・デジタルミラー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動ドア 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ターボ ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト オートエアコン/ライト applecarplay スマートキー

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CDチューナー オートエアコン CVT

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 冠水歴車メーター改ザン車4WDディスプレイオーディオTVバックカメラインタークーラーターボドラレコ前後2カメラハイルーフ5ドアオートマ2/4人乗禁煙車スマートキーPスタートイモビ両側パワスラスマアシ付

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ アウトドアカスタマイズ

    本体価格
    235万円

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    3388万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McL東京 Fリフター リアカーボンスポ

    本体価格
    4250万円

関東
282
175.4万円
関西
148
178.7万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
91
169.9万円
東北
72
195.8万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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アトレーと750Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マクラーレン  750S
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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