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ヤリスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4298万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
2388 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ダウンサス BBS17inアルミ ETC2.0

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ソナー・スマートキー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X FU1337 純正メディアナビ Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC 運転席/助手席/サイドエアバック スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    162.9万円

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    4720万円

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    本体価格
    4590万円

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    本体価格
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    本体価格
    6500万円

関東
601
150.4万円
関西
243
154.5万円
東海
359
151.2万円
北海道
184
148.3万円
九州
280
155.1万円
東北
296
161.9万円
北陸・甲信越
185
157万円
中国
159
154.8万円
四国
81
155.4万円
地域別台数
関東
6
4503.3万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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ヤリスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マクラーレン  750Sスパイダー
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
996~1490 排気量(cc) 3994
69~120 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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