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Sクラスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   光岡自動車  ヌエラ
VS
430万円3472万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
40 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ メルセデス・マイバッハ(Mercedes-Maybach) S550

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 MOSEL BACH57RS 後期仕様

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    2790万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 

    本体価格
    2748万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 保証付 特別限定仕様車 特注22インチ 4人乗りファーストクラスシート 純正ツートンボディ designoスタイル ブルメスターハイエンドサラウンド リアエンターテインメント パノラマルーフ 特注ムートンマット

    本体価格
    1497万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスpkg/レクサーニ22インチAW/サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/ドリンククーラー/ドリンクヒーター/全席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ショーファーPKG 4人乗 リアエンタ ガラスルーフ 全席パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動オットマン 電動バックドア アラウンドビューカメラ イージークローズドア 純正ホイール ナイトビューアシスト

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    65万円

関東
18
1734.2万円
関西
8
1538.1万円
東海
10
1825.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
780万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   光岡自動車  ヌエラ
2648万円5700万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
3982~5980 排気量(cc) 1998~2354
503~612 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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