| メルセデス・マイバッハ Sクラス | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
430万円～3444万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
196.5万円～370万円
アルシオーネの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・マイバッハ Sクラス | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 2648万円～5700万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5470×1920×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 503～612 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ＋マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。（2021.7） |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
Sクラスとアルシオーネの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Sクラスとアルシオーネの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSクラスの中古車は33台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
