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GR86とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
197.3万円795万円
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中古車相場 430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
588 中古車掲載台数 38
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 7インチナビ・バックモニター・MT車・トヨタ認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 R5登録 社外9インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC LED フルフラッド クルーズコントロール 水平対向4気筒D-4Sエンジン 純正18AW

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ GR86 RZ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTワンオーナー

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドD型 OP brembo

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ 6MT ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LB-WORKS FullComplete Bodykit Fi Exhaust可変マフラー iDEAL 4輪独立エアサス LD97 18インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDスポーツマフラー 純正18AW

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1778万円

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    998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ S550ファーストクラスパッケージ/正規輸入車/アンビエントライト/ブラック本革シートヒーター&クーラー/専用グラス&冷蔵BOX/Bカメラ/エアサスペンション/ETC/純正ナビ/後席モニター/室内保管

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ 送迎車・法人ワンオーナー・後期型・ブルメスターサウンド・禁煙車・

    本体価格
    870万円

関東
204
322.9万円
関西
90
326.1万円
東海
114
329.3万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
333.2万円
東北
21
344.4万円
北陸・甲信越
32
329.9万円
中国
43
325.6万円
四国
18
312.6万円
地域別台数
関東
17
1827.1万円
関西
7
1225.6万円
東海
10
1990.4万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
279.9万円399.5万円 新車時価格 2648万円5700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
2387 排気量(cc) 3982~5980
235 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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