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ミニと695を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  695
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 272万円559万円
695の相場表を見る
3181 中古車掲載台数 57
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    48.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS オートマOH後走行約80km・CABANAシートカバー・弊社ユーザー買取

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア LEDオートヘッドライト クルーズコントロール 17インチアルミホイール バックカメラ Bluetooth&AUX接続 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT アップルカープレイ ユニオンジャックライト前車追従クルコン リア障害物センサー ユニオンジャックミラーキャップ チリレッド

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車 コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ストレージコンパートメントパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWステアリング LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディーラー車 カロッツェリアTV キセノンヘッドライト ETC プッシュスタート 純正15インチブラックホイール オートエアコンKENWOOD前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 走行23492Km 革調シートカバー 純正ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クリーンディーゼル 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正HDDナビ 社外地デジチューナー ETC スタッドレスタイヤ 純正15インチホイール 純正LEDヘッドライト 純正LEDフォグ バックフォグ 室内クリーニング済み スペアキー

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    468万円

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    本体価格
    304.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 200台限定 ワンオーナー 禁煙 可変リアウィング beats音響 Sabeltシート レコードモンツァマフラー 前後ドラレコ ETC 記録簿 17インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    488万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    438万円

関東
1107
194.6万円
関西
565
174万円
東海
544
189.8万円
北海道
47
128.3万円
九州
339
194.9万円
東北
104
147.5万円
北陸・甲信越
159
184.9万円
中国
200
196.3万円
四国
116
181万円
地域別台数
関東
25
409.6万円
関西
9
405.7万円
東海
14
420.6万円
北海道
1
408万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409万円
中国
4
412.7万円
四国
1
319万円

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ミニと695のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アバルト  695
365万円616万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1998 排気量(cc) 1368
156~258 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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