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ミニとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  RS4アバント
VS
8000円685万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
3261 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWステアリング/ホイール MINIドライビングモード 純正ナビ Bluetooth接続 ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    131.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    262.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパー R56後期型/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth機能

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボMTモード純正ナビキーレスキ禁煙ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MN2年保証 ワンオーナー  前後PDC バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ クルーズコントロール ETC ユニオンジャックテールランプ ペッパーホワイト

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT オーシャンウェーブグリーン シート・ハンドルヒーター ナビ純正 アップルカープレイ・アンドロイドオート 前後センサー

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 1年保証付/ACC/レザーチェスターシート・ヒータ/マルチトーンルーフ・ドアミラカバー・エンジンフードデカール/バックカメラ・ETC/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト付ステアリング/LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型/SDナビ/フルセグ/バックカメラ/クーパーS17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    1038万円

関東
1124
199.1万円
関西
585
176.4万円
東海
571
191.6万円
北海道
49
131.3万円
九州
341
194.7万円
東北
112
152.3万円
北陸・甲信越
164
182.5万円
中国
200
193.4万円
四国
115
185万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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ミニとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  RS4アバント
365万円616万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1998 排気量(cc) 2893
156~258 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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