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ミニとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
3208 中古車掲載台数 90
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 国内限定200台 ADVAN17インチ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ミラーモニター前後録画 16インチAW 純正ナビ Bluetooth AUX USB ETC ペッパー・ホワイト

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ミニクーパー5ドア 認定中古車 保証整備付  ETC バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  アクティブクルコン  純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニ クーパー ベーカーストリート 特別仕様車ベーカーストリートパッケージ・ブラックハーフレザーシート・16インチブラックAW・Bluetoothレシーバー・新品サマータイヤ4本交換済・全面ガラス&ボディkeeperコーティング施工済

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ETC ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー デジタルルームミラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ワンオーナー車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型ETC AAC DSC MTモード Pスタート

    本体価格
    15.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ブラックルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ/MINI用アンドロイドナビ(GogleMap・youtube可)/Wi-Fiでインターネット使用可/Bluetooth音楽再生/バックカメラ/17インチコニカルスポークアルミホイール/スペアキー/ETC

    本体価格
    86.2万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ワンオーナー ハーフレザーシート アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1705万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1133万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1038万円

関東
1116
199.2万円
関西
575
175.8万円
東海
560
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
332
195.1万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
160
181.5万円
中国
193
191.1万円
四国
115
182.7万円
地域別台数
関東
40
1451.8万円
関西
18
1249.5万円
東海
18
1386.6万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1118.5万円
四国
0
---

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ミニとSLクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   メルセデスAMG  SLクラス
365万円616万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1998 排気量(cc) 1991~3982
156~258 最高出力(馬力) 381~612
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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